ステンレス製三方レール継手

ステンレス製三方レール継手

プロセス: シリカゾルインベストメント鋳造 + CNC 機械加工
材質:SS316 / SS304 / CF8M
表面仕上げ: 滑らかな鏡面研磨
デザインタイプ: 90 度 3 ウェイ コーナー T 継手
固定穴: 各ソケットに事前に開けられたイモネジ穴-
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山東順業ステンレス鋼有限公司は、中国で最も信頼できるステンレス鋼 3 方向レール継手のメーカーおよびサプライヤーの 1 つです。当社は、競争力のある価格で高品質のカスタマイズされた製品を提供することに特化しています。ここで当社の工場からチン製の安価なステンレス鋼 3 方向レール継手を一括購入することを歓迎します。お見積りについてはお問い合わせください。

 

仕様

 

プロジェクト

コンテンツ

プロセス

シリカゾルインベストメント鋳造 + CNC 機械加工

材料

SS316 / SS304 / CF8M

表面仕上げ

滑らかな鏡面研磨

デザインタイプ

90度3ウェイコーナーティー継手

固定穴

各ソケットに事前にドリル加工されたグラブ ネジ穴-

体重範囲

0.25kg - 0.75kg

許容範囲

生鋳造用のCT4-CT6、スリップオンソケットIDのミクロン制限

MOQ

100個

OEMサービス

カスタムチューブ直径と角度レイアウトが利用可能

認証

ISO9001 / 材質証明書発行

 

利用可能な材料

● ステンレス鋼 316 (高級ヨットのデッキのエリート海-スプレー防錆用 SS316 / CF8M)


● ステンレス鋼 304 (一般的な現代屋内ガードレールおよび構造パイプ足場用の SS304 / CF8)


● カスタム高級合金-

Stainless Steel 3 Way Rail Fitting002

 

特徴

 

正確な90度交差点: 完璧な空間 3 軸直角により、コーナー チューブ ジョイントのシームレスな位置合わせが保証されます。

 

完璧なミラーシャイン仕上げ: 複数段階の手動および自動バフ研磨により、トップクラスのヨットトリムに匹敵する豪華な外観を提供します。-

 

スリップオン CNC ボア開口部: 高-内径精度により、標準的な円形チューブにぴったりとぐらつきのない取り付けが可能です。-

 

事前に穴あけされたロック機構-: 細かい穴が開けられた面一の開口部は-すぐにイモネジ/止めネジを締めることができます。

 

頑丈な-硬質固体鋳造: 固体ロストワックスマトリックスが脆い溶接接合部を完全に回避し、優れた衝撃防御を実現します。

 

アプリケーション

 

  • ヨットおよびボートの手すりシステム
  • ビミニトップフレームアセンブリ
  • 建築ガラス手すり欄干
  • 現代小売衣料品ディスプレイラック

 

生産能力

 

  • 単一の最大重量: 5kg (この製品は正確な多軸ジオメトリ制御に重点を置いています)
  • 年間生産能力: 1000トン
  • 標準リードタイム: 45-60日
  • CNCボーリングスイート: 多軸マシニング センターは、最小限のセットアップで 3 つの開口部すべてに穴を開け、完璧な直角度制限 (偏差 0.1 mm 以内) を確保しました。

 

検査と品質管理

 

  • 直角度と角度のテスト
  • 内径スリップ-フィット プラグ ゲージ コントロール
  • 塩水噴霧腐食試験
  • 分光計コア合金要素の熱検証

 

よくある質問

 

Q: 3 方向継手と互換性のある具体的な円形チューブの外径 (OD) サイズはどれですか?

A: 当社の標準 OEM 生産金型は、22mm (7/8 インチ)、25mm (1 インチ)、30mm サイズなど、世界の標準的な船舶チューブ用に大幅に最適化されています。ただし、積極的な受託鋳造工場として、お客様の図面からカスタマイズされたミリメートルサイズに対応するために、内部ボーリングパラメータを完全にカスタマイズできます。

Q: 側面のロック穴にはネジが切られていますか?

A: はい。当社の-社内マシン センターでは、お客様の仕様に基づいて側面のロック穴 (通常はメートル法 M6 または M8、またはカスタム UNC ネジ) をドリルおよび精密-タップし、スムーズで信頼性の高い止めネジの取り付けを保証します。

Q: このキャスト コーナー ティーは、ヨットのビミニのトップにかかる大きなてこや風の力に耐えることができますか?

A: もちろんです。打ち抜きまたは溶接された板金コネクタは、沖合の強い風を受けると簡単に変形し、亀裂が入ります。{1}当社のシリカゾル インベストメント鋳造プロセスでは、高密度、非多孔質、完全に固体のステンレス鋼構造を生成します。-これにより、優れた引張マージンと構造降伏マージンが保証され、過酷な海洋構成に対して比類のない安全性が提供されます。

 

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